【资料图】

神舟十五号乘组三名航天员返回在即，担负搜救回收任务的空中分队，将有五架直升机分工协作开展搜索救援。截至目前，队员们已经在东风着陆场进行了20多天的训练。

在神舟十五号飞船返回前的最后一次全系统全要素合练中，当太阳跃出戈壁滩的地平线，搭载多支搜救力量的多架直升机接力起飞，奔赴指定空域待命，随后，根据落点预报收拢飞行，快速抵达着陆点上空，第一时间精准降落在模拟返回舱附近。

神舟十五号搜救回收任务空中分队通信机机长 卫国：我们进行了十余场空地联合演练，还有1比1全要素演练，目前我们人员已经具备了搜索能力，完全有信心有能力完成此次任务。

担负此次空中搜救回收任务的是陆军第81集团军某陆航旅，这是他们第14次执行神舟飞船任务。空中分队，由多架直升机组成，分别担负指挥、通信、医监医保和医疗救护等任务。虽然有着丰富经验，他们还是进行了认真细致的准备。

神舟十五号搜救回收任务空中分队指挥机机长 柴华：预案我们在出发之前就已经进行了制定，积极跟前方指挥部进行对接，尽量去了解正式回收任务的比较准确的时间。根据当地的时间以及季节气候特点，无论是从飞行角度，还是从装备机务维护角度，我们进行了一些预案方面的准备。

东风着陆场毗邻巴丹吉林沙漠腹地，当地风沙较大，可能会损伤直升机的发动机，旋翼卷起的沙尘也会对飞行员的视线造成阻碍，针对这些情况，机组也做好面对困难的准备。

神舟十五号搜救回收任务空中分队通信机机长 卫国：对我们直升机起降是有一定困难的，尤其是在五边着陆过程中，我们机组内部人员要进行配合，报高度、速度以及航向，着陆的时候不能出现大的位移，要快、稳、准落地。风沙比较大，每次飞行后，我们机务人员要进行全面检查、清理，通过多次训练，现在我们的飞行员，机长、副驾驶、机械师，都非常有经验，完全能胜任这个任务。